小米官方微博——为什么小米手环使用ADI公司的ADXL362加速度计?
　　“经常有人戴智能手环坐飞机国际旅行，在飞机上不可能有很大的运动量，但你一下飞机手环就显示你走了数千步。这个与实际情况出入很大的计步结果是如何出来的?这就是由于传感器精度问题造成的。”对于MEMS传感器的精度问题，Neil给出了一个常见的计步严重偏差的例子，“这是加速度计的采样频率不够，导致将飞机高频振动计算成规律的低频运动，也可能是传感器对高频滤波处理不当，导致传感器不能实现对高频信号干扰滤除”。
　　第三个重要的性能指标是尺寸。“这个很容易理解了，比如说头盔上佩戴的和装在护栏上的，这也是国内的一个项目，装在护栏上，如果车辆碰撞了都知道哪一块出现碰撞，这都需要尺寸非常小，所以对尺寸上也是有很高的要求。”Neil指出。事实上，MEMS近年来在很多创新应用中，对产品尺寸都有非常苛刻的要求，例如珠宝等奢侈品的安全跟踪、便携导航功能需要的陀螺仪、磁力计MEMS，甚至我们的信用卡里面都有机会用到MEMS，这些都要求MEMS够小、够薄。

　　基于ADI MEMS陀螺仪和MEMS 加速度计的大疆无人机
　　“作为最早进行MEMS研发的企业之一，ADI在相关技术研发上一直走在世界的前列，MEMS让创新超越一切可能，我们一直在让MEMS超越一切可能。”Neil指出。据悉，ADI公司在上世纪八十年代即开展了MEMS产品和技术的研发，2002年其MEMS产品出货量已达到一亿片!而三年前出货量已经超过10亿片。其多款MEMS产品在性能和功能在业界保持领先地位。

　　ADI创新MEMS产品线发展roadmap
　　“前面介绍过的在小米手环上获得应用的ADXL362，四年前推出时就是全球功耗最低的加速度计。而直到今天，它依然是该领域的最低功耗记录保持者。”Neil指出。事实上，类似的纪录保持者在ADI还不少，据Neil指出，该公司2011年发布的第一颗能够支持到175度高温的双轴iMEMS加速度计ADXL206，直到今天ADI还是唯一一家能够做到支持175度高温传感器的厂商。此外，ADXL375是同类最高带宽和最低功耗的3轴、200g数字MEMS加速度计;战术级10自由度传感器ADIS16488在重力加速度效应、温度系数和带宽等重要特性方面超过所有其它同类陀螺仪/IMU产品(改善最多可达100倍)……

　　“无论是小米还是大疆的无人机，他们为什么选择ADI的产品?MEMS器件的高性能带来的安全和可靠性非常重要。”Neil指出。事实上，在市场竞争日益激烈、越来越强调产品“Time to market”重要性的今天，除了在精度、尺寸和功耗这三大metric之外，很多厂商还有更深层的关注，即整体设计技术支持。“传统的传感器市场一般是传感器提供一个原始数据，而我们的传感器将越来越多的上层处理放到单芯片里面，包括数据的处理、算法的处理等。”Neil介绍。

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