现在研究自动驾驶的公司太多了，除了前一阵曝光率很高的谷歌、特斯拉等几家大公司之外，也有许多不太声张的公司，闷声研究着自动驾驶技术。

　　Google
　　第一家还是不得不提Google，自从他们在2012年第一次对外界公布研发自动驾驶汽车时起，到现在也已经过去三年了。在这三年里，他们的无人驾驶汽车从最初改装一辆普锐斯开始，到现在使用自己研发的「GoogleCar」完成100万英里车辆自动驾驶里程，这样的进度还是很快的。

　　关于未来，Google希望到2020年可以实现自动驾驶汽车的合法上路行驶。同时他们也表示，相比于成为汽车制造厂商，他们更倾向于成为一家出售自动驾驶技术的供应商。
　　
　　Uber
　　在今年四月份第一次听到Uber也要开展自动驾驶项目的消息时，我还是有些吃惊的。连第三产业的「打车」公司都要进军汽车行业了，这也太有上进心了，果然不想当将军的士兵不是好士兵啊。而当Uber说，在自动驾驶汽车普及后，公司可以节省很大一部分驾驶员的人工开销时，这一切都豁然开朗了。

　　Uber不像Google和各大车厂那样，有非常雄厚的人才与技术积累。所以他们选择和各大院校合作，进行项目研发，比如卡内基梅隆大学和亚利桑那大学，Uber和后者一起建立了一座研发中心。
　　关于Uber的自动驾驶项目，目前消息要比Google那边少很多。他们一直没有对外公布项目的进展程度，甚至连研发团队的规模都未对外宣布。
　　
　　特斯拉
　　特斯拉研究无人驾驶技术并不会让人觉得意外。毕竟ElonMusk是一个极客，相比于他的超级高铁项目，自动驾驶这么「接地气」的项目特斯拉真没有不开展的理由。

　　事实上，在目前特斯拉销售的车辆上，都装有自动驾驶所需的传感器。在相关技术成熟后，用户只需要进行一下软件升级，就能实现自动驾驶了。现在特斯拉的一些车型，已经实现了在高速上自动驾驶的功能，只不过在城市道路上，还是需要驾驶员自己控制车辆。
　　特斯拉也暗示过有可能和Google联手一起研发自动驾驶项目，这也符合Google的诉求：相比于成为车厂，Google更希望自己成为技术的供应商。不过，这方面的消息现在确实不多，所以也不能乱下结论。

　　本田

　　本田是另一家向大家展示过自动驾驶技术的公司，他们花了很大力气研究自动驾驶汽车安全和行驶方面的技术。目前本田的自动驾驶汽车和Google用于捕捉街景使用的车辆很像。车顶上安装了很大的传感器，通过传感器、摄像头捕获的数据和GPS结合在一起分析出目前的车辆行驶状况。
　　显然这种自动驾驶测试车不是它最后销售时的样子，他们邀请过一些记者来体验自动驾驶。体验之后，记者表示，这辆自动驾驶汽车在交通中的实际表现已经超过一些技术不太好的驾驶员了。
　　
　　奔驰
　　奔驰最值得关注的自动驾驶汽车是这辆被叫作「F015」的炫酷概念车。
　　
　　宝马