8月11日，1000KV主变压器在运输途中。当日，一台重达388吨的1000KV主变压器经过2个多小时的运输，抵达1000千伏苏州特高压变电站，标志着这一重大工程进入电器安装阶段。苏州站是国内目前在建规模最大的1000千伏特高压交流变电站，将建设有7台共6组3000MVA主变压装置，将分别向江苏和上海供电。它的建成将对有效保障江苏、上海地区的用电需求和用电安全运行，创造清洁能源输送的绿色环保模式起到重要作用。

　　“好，就到这里，停!”昨天上午10时40分，装载着变压器的巨型拖板车在工作人员指挥下，稳稳地停在了“淮南-南京-上海1000千伏交流特高压输变电工程”苏州特高压变电站内。首台变压器的顺利抵达意味着该工程进入到电气安装的关键阶段。
　　苏州特高压变电站位于苏州昆山市花桥镇，占地14.06公顷，是目前全球在建规模最大的1000千伏特高压交流变电站，建设有7台共6组3000兆伏安主变压装置，将分别向江苏电网和上海电网供电。
　　“主变压器是特高压变电站的心脏，如果没有它，特高压输变电工程就没法将远方的清洁电能输送到江苏等东部地区。”工程苏州业主项目部副经理郑以镜说。
　　据介绍，主变压器长11.4米，宽4.2米，高4.97米，重388吨，相当于77头成年大象的重量。当天凌晨5点半，装载着变压器的平板拖车就从昆山浔江路码头出发，先在运输公司人员的护送下，抵达主干道富川江路。随后，交警、路政、供电公司等部门和单位于8点准时到达，共同协作配合，于上午10点40分顺利护送至淮上线特高压工程苏州站，前后历时5个多小时。
　　据悉，淮南-南京-上海1000千伏交流“特高压输变电工程”是国家大气污染防治行动计划12条重点输电通道中率先开工的特高压工程;同时也是迄今全球输送容量最大、建设难度最高的特高压交流工程。(记者曾雅文通讯员李诗婉)