一、概述

    国人出行人数急剧增长，运输行业的快速膨胀，而监督管理力度不够，使运输行业出现多种监管空白，导致事故频发，危害乘客人身和财产安全。当然目前也有部分监管手段，特别是视频监控得到适度普及，但缺少智能化数据的收集和分析，需要较多人工干预，造成后续人力资源的浪费。而多套系统的叠加也为车辆监管造成较高成本投资，飞瑞斯科技将监控系统和智能分析算法，GPS(北斗)以及3G无线传输于一体设备解决以上监管问题和资源浪费情况，提高监管效率，主动预防事故发生，为出行人员的人身和财产保驾护航。车载智能视频管理系统首先完成多路视频监控，再者通过疲劳驾驶检测算法主动预防驾驶人员疲劳驾驶;车载客流统计算法实时统计进出人数和乘车人数，避免超载主动安全防护;人脸自动抓拍照片算法，自动记录上车人员人脸信息等等多功能于一体设备，完成视频监控、疲劳驾驶检测、车载客流监管、上车人脸自动抓拍、GPS(北斗)定位、3G无线传输等功能。

    二、系统价值

    1) 主动安全防护

    通过人脸识别和疲劳驾驶检测的视频分析算法，达到对于驾驶人员的身份进行验证以及疲劳驾驶情况的监控。当分析到驾驶人员身份不符以及驾驶人员疲劳状态的时候，前端设备自动语音报警。

    2) 高精确度客流数据实时监控

    车载客流智能统计实时监测上下车站点的动态人数，通过数据统筹可达到车辆是否超载、车辆运输能力调度，监管票务等。

    3) 乘客人脸信息记录

    动态智能抓拍上车乘客面部照片信息并自动储存，且只抓拍存储面部有价值信息，消除干扰的背景信息，减少存储信息量。智能化管理上车人员的信息，免除长途车采用传统DV录像的方式。通过接口扩展，可分析抓拍照片的黑名单人员，便于公安部门完成刑侦抓捕工作 。

    4) 全车无死角监控

    设备集成视频监控系统多项功能于一体，避免多系统组合造成资源浪费情况。设备可存储录像，同时支持实时视频后传中心，及时监控发现车内异常情况。

    5) 车辆位置及线路把控

    GPS(北斗)定位跟踪运输车辆行车轨迹，全线监控，杜绝偏离路线导致不可控情况发生，以及与智能分析数据结合，提供经纬度的数据 ，为运行分配等提供有力参考数据，比如：车辆调度、长途车休息点拟定等等。

    三、系统功能

    四、系统构成

    主要组成部分

    1) 疲劳检测专用摄像头

    主要用于采集检测人员视频流，安装于检测人员的人脸前方视角。摄像头具有自动红外补光功能，摄像机前面板内嵌校正反光镜片。

    2) 车载客流专用摄像头

    智能分析主机通过垂直于安装在上下车门口的客流统计摄像头，获取分析视频源的人员进出特征，自动分辨上下车人的数量。

    3) 上车人员人脸抓拍专用摄像头

    高分辨率摄像头为智能分析主机提供高清晰度监控画面，将视频中的人脸信息通过设备智能检测和截取照片。

    4) 视频监控摄像头

    多路视频摄像头为监控录像提供全天24小时，车内各方为无死角监控视频画面。

    5) 车载智能视频管理主机

    智能分析主机内嵌人脸识别算法、视频疲劳检测算法、人数统计视频智能算法、人脸检测抓拍智能算法，分析摄像头中的有用视频信息 ，达到检测分析人员疲劳状态、上下车人员数量、上车人员人脸信息自动截取存储的功能，同时设备支持4路视频监控。设备支持的模式为：4路监控+3路智能分析模式。获取智能分析结果后和视频监控信息后，通过3G无线模块将信息主动上传至管理中心。设备内嵌G PS(北 斗)定位模块，智能设备可支持本地视频录像储存，同时可选择是否将视频实时上传功能。