CMR集团新的近红外智能传感器可以测量燃料的分子结构以分析检测燃油参数，减少燃油耗高达5%，同时还有助于降低燃料分析成本、修正发动机性能和缓减由于使用劣质和低等级燃料造成的全面耗时和成本高昂的零件损坏。
 　　
         CMR集团透露，通过柴油机(产品库求购供应)用户和海洋船舶经营者利用世界上第一个商业大马力柴油质量传感器已经实现了大量节油目标。
 　　
         CMR集团介绍，使用该传感器将有助于各种燃料，包括生物燃料的加注、燃烧和后处理实时优化。当与发动机(产品库求购供应)控制单元(ECU)一起使用时，近红外智能传感器可有助于大幅减少燃油耗和发动机排放水平。开发这种新的近红外智能传感器，可以测量燃料的分子结构以分析检测燃油参数。
 　　
         近红外智能传感器基于已经建立的红外硬件和强大的数据处理软件(产品库求购供应)。具有先进的红外光谱仪进行连续在线分析——测量12种不同的参数，其中包括十六烷指数、密度、生物柴油百分比和HCP。该传感器提供简单，容易理解的工程师可以用来评价发动机用的柴油的质量：将柴油分为标准、优质和差三种类型。
 　　
         作为提高效率燃油管理战略的一部分，近红外智能传感器可以减少燃油耗高达5%，同时还有助于降低燃料分析成本、修正发动机性能和缓减由于使用劣质和低等级燃料造成的全面耗时和成本高昂的零件损坏。
 　　
         近红外智能传感器可以快速和方便安装在低压和高压燃油泵之间在任何地方和通过CANopen或SAEJ1939协议与其他仪器接口。