本田公司日前公开了超小型纯电动汽车“MicroCommuterPrototype”（超小型短途交通原型车）。将从2013年开始在日本国内进行实证实验，作为近距离移动用车，探索多种用途的可能性，例如有孩子家庭及老年人日常移动的辅助工具、快递、通勤、汽车共享等。

目前在日本国土交通省的主导下，超小型交通工具车辆的研发正在进行，本田已在考虑开展该领域的业务。

MicroCommuterPrototype对2011年12月在东京车展上首次公开的未来城市型电动通勤车试制车进行了改进，可供驾驶者及2名儿童乘坐。更换座椅后，也可供2名成人乘坐。车长为250厘米，车宽为125厘米，车高为144.5厘米。最高时速为80公里，最大续航距离为60公里左右。采用锂离子电池，可在3小时内完成充电。

将电池、马达、控制器等配置在地板下及后部空间内，充分利用了可使动力功能紧凑化的车架。由此，就容易开发和生产符合多种用途及用户需求的车体及内饰。可利用平板电脑进行仪表类的显示，以及应用于导航仪、后监视器等，这也是该车的特点。

而且，还可通过安装在车顶的太阳能电池为平板电脑充电。将来力争实现利用该太阳能电池提供行驶辅助动力。超小型纯电动汽车可与本田在埼玉市进行实证实验的智能住宅（新一代环保型住宅）进行联动。本田还将验证将所配备电池用作家用蓄电池，借此优化日常生活的能源管理，以减排二氧化碳的效果。