目前，TRW主动安全带呈送器最适合双门跑车及敞篷车。与其他车相比，这些车型的B柱偏后，因而乘员的手接触到安全带较为困难。TRW也正尝试将该技术应用于四门或五门的车型。

TRW安全带呈送器直接安装在车辆B柱内的高度调节器之上。在驾乘者坐好后，B柱内形如短臂的呈送器会将安全带向前推至易于接触到的位置。驾乘者抓好安全带后，呈送器将立刻回缩至初始位置。

Class解释道：“安全带呈送器可根据车辆的实际情况，将安全带向前推进多至300毫米。我们正与各汽车制造商密切合作，确定最佳呈送位置，便于驾乘者抓住安全带，并尽量减少为系好安全带而作出的身体扭动。”对于安全带呈送器的批量装车时间，TRW预计将在2016年投产。

TRW相关负责人向媒体表示，公司已经具备了恰当的生产基地布局与产品组合，有条件向所有市场的各类驾驶者们提供不同安全解决方案。由于TRW的先进系统适用于从标配到高配的各类车型，公司正与一些整车汽车厂家紧密合作，提高安全技术装配率，并希望最终达到改善全球道路安全性的目的。