随着汽车用户对多媒体娱乐的需求不断增加，以及汽车电子软硬件技术的不断发展，车载娱乐系统成为汽车电子成长最快的领域，从而也成为半导体厂商追逐的热点。
    集成度不断提高是大势所趋
    近年来，汽车娱乐系统取得了飞速发展。一方面，从市场需求来看，用户对多媒体娱乐的要求在逐步增高；另一方面，汽车电子软硬件技术的发展，也使得汽车娱乐系统各种各样应用的实现成为可能。
    相对于以前，汽车娱乐系统不仅仅局限于汽车音响这一基本功能，同时视频应用的功能增多以及性能增强也逐渐成为这一领域的热点。另外，各种数据存储与网络传输技术的提高，给音视频的存储与通信提供了基础平台，更加促进了汽车娱乐系统各种应用的丰富发展。
    典型的应用如音响系统、CD/DVD/VCD/MP3多媒体播放、电视接收、GSM/GPRS电话、摄像功能、Bluetooth无线耳机、语音识别系统、互联网、车载办公等等，使得汽车娱乐系统的内容越来越丰富。同时，汽车娱乐系统往往集成了汽车行驶信息、虚拟仪表盘、辅助倒车系统。
    车载导航系统，使得整个车载信息系统变得更加复杂。未来的通信娱乐系统直观点说，应该是将家庭用的一切都可以“搬”到汽车上，当然由于汽车的使用条件非常苛刻，用到汽车上的很多东西均要求重新设计。实际上未来的娱乐系统除了我们能想到的硬件设备(高级音响、DVD、多位置液晶显示、导航等)外，通过各种网络与汽车通信系统和控制系统连接，实现语音自动控制及诊断等功能。再就是一定要有优质的第三方服务，如通过高速无线网实现新闻、影片等的实时点播。
    根据以上要求，好的半导体器件除了不断提高集成度水平和总线速度外，具有各种各样的接口也就十分必要了。如CAN、LIN、MOST、FlexRay等网络接口，SCI、IIC、USB、硬盘接口、液晶显示器接口等，还要能与各通信系统连接。集成度不断提高应该是一个共同趋势。单独芯片会慢慢退出。
    在车载信息娱乐系统中，GPS也是很重要的一项内容。未来的GPS导航最重要的是服务，除了要不断提高GPS的定位精度外，提供实时的路况信息也十分重要。当然最终与其他技术结合而实现自动驾驶应该也是我们追求的目标。
    与其他应用相同，高集成化也是GPS领域应用的一个趋势。当然由于技术发展也不能一步到位，所以GPS接收芯片变化并不很大。但更高集成度的、结合微控制器、图像处理及各种网络接口的芯片会是大势所趋。
    从技术角度来讲，民用GPS系统已经基本没有障碍可言了，关键是服务一定要跟上，地图、交通信息、餐饮、娱乐、加油站等辅助信息对用户来讲是必需的，否则GPS的应用就会大打折扣。在中国，包括地图在内的第三方服务还比较欠缺，这是阻碍GPS发展的最大瓶颈。
    车载导航除了以上这些功能外(功能应该与便携式不会有太大区别)，关键是可靠性和一些汽车本身的需要(如高、低温需要)。
 

    汽车娱乐系统是一个迅速成长的领域。一方面，用户对于车载娱乐将逐步提出更多应用和更高性能的要求；另一方面，软硬件技术的发展，特别是嵌入式微处理器在这一领域的迅速发展将使得用户的需求成为可能。微处理器性能的提高，数据存储和传输性能的增强，以及各种无线通信技术的进一步发展，相信不久的将来，汽车娱乐系统 将得到更加迅猛的发展。
    现在车载信息娱乐系统更偏向多媒体音频和视频(各种不同的媒体格式)的应用，并且它们还含有连接性的功能，一般都会连接USB、SD card、蓝牙等。对于多媒体的平台来讲它需要拥有一个强大的处理器，特别是通过软件可以处理很多应用程序，用软件的方式来进行处理还可以满足不断更新的媒体标准，这样就不需再搭配很多外围的硬件。
    目前很多厂商都将以ARM为基础的MCU做在汽车娱乐系统的平台中，同时恩智浦也可提供用Trimedia方式处理更多的音视频应用。
    HD Radio和DRM是通过地面AM/FM广播发射站，它们还是以模拟的方式来进行发射的，当收音机调谐器收到信号后，需用一个解码器进行数字化的解码变成数字广播。因此目前大部分的收音机的调谐器都会收到这两种并存的信号，只是需要增加一个数字化的解码器来完成数字广播。数字收音机大规模的应用从技术角度来讲没有阻碍，关键是看消费者对成本的需求和数字广播内容提供商的推广。
    芯片的趋势都是将各种应用更多地集成到单颗芯片中，从而提高 集成度以达到成本控制的目的。目前技术上的提高主要体现在IC的处理能力上，特别是导航所需的复杂的3D、4D图像处理能力。
    导航产品有三种：前装、后装和便携式。现在很多PDA或高档手机都已经集成了导航系统，它可在多种不同的情况下灵活使用，不仅仅限于车载。而前装导航系统多用于高端的汽车配置，后装市场的选择性很多，可加装固定的，也可加装便携的，相对而言固定的导航系统多与其他多媒体车载娱乐系统结合在一起以增加对消费者的吸引力。相对而言前装市场的增长幅度有限，而后装市场的增长趋势很快。后装市场除了成本的优势以外，它的便携式的灵活安装可以为消费者带来更便捷的选择和升级。
    同上所述，很多车载导航系统都是与车载多媒体系统结合在一起的而不是单独的。它可以沿用车载多媒体的平台如车载CD/DVD或SD卡将电子地图导入，通过ARM9的处理器进行图像的处理。在未来，两者将结合在一起，正如我们所讲的系统的高度集成，将会有一个更强大的处理器如ARM11或Trimedia处理器。
    目前车载娱乐系统以视频和导航应用为主，随着消费者的需求越来越高，如高清显示、同时处理两个或多个节目源的图像、图像品质等，对图像处理芯片的要求也会越来越高，它需要更大功率更强功能的处理器。
    蓝牙的连接在目前车载上主要体现在手机的免提功能的连接。今后音频的串流媒体以及实时的媒体播放都可通过蓝牙连接进行传送。那么就要求提高语音的识别功能、音频的噪音消除功能等。作为USB它的连接更直接更快速。