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电装开发出用一个摄像头检测驾驶员瞌睡程度的系统
[发布时间]:2012年5月29日 [来源]:日经汽车技术 [点击率]:1245
【导读】: 图1:在方向盘中央的靠里位置上设置有摄像头。日本电装开发出了用摄像头拍摄驾驶员面部,检测瞌睡程度及面部位置等的系统,并在“人与车科技展2012”(2012年5月23~25日)上展出(图1)。该系统...

  

                 图1:在方向盘中央的靠里位置上设置有摄像头。

日本电装开发出了用摄像头拍摄驾驶员面部,检测瞌睡程度及面部位置等的系统,并在“人与车科技展2012”(2012年5月23~25日)上展出(图1)。该系统可根据检测到的状态向驾驶员发出警告,从而提高驾驶安全性。电装的目标是在2014年前后实现该系统的实用化。

该系统在方向盘上安装了一个像素数约为30万的摄像头,用来检测驾驶员的眼皮张开的状态、面部朝向及头部位置。瞌睡程度根据眨眼频率及眼皮闭合时间等情况分为6级,判断精度控制在与“真值”相差1级的偏差范围内。这里的“真值”是指经过训练的检查人员通过长时间观察人的面部而决定的数值。另外,摄像头还配备有LED灯,在夜间等黑暗场合下可照亮驾驶员面部。

该系统根据驾驶员鼻子及眼睛的位置等来推断其面部朝向。只要判断出驾驶员在驾驶过程中有东张西望的情况,系统就会向驾驶员发出警告。头部位置方面,除了上下、左右的位置之外,还可检测前后方向的位置,电装设想利用这一功能来自动调整车门镜的位置。

该系统之所以能仅凭一个摄像头即可检测头部在前后方向的位置,是因为事先对整个摄像范围的像素数中的头部所占像素数设置了标准值。与标准值相比,如果头部的实际占有像素数较大就判断为靠前,而较小就判断为靠后。

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