显然，第四种合作方式目前也得到了部分头部无人驾驶公司的青睐，而此次小马智行、Momenta正属于第四种类型。
　　实际上，编者也发现，目前业内和车企成立合资企业的自动驾驶企业寥寥可数，除了此次的Momenta和小马智行之外，也曾和车企成立了合资公司的自动/智能驾驶企业，似乎也仅有文远知行和酷哇。

　　毕竟，从主机厂的角度看，这种方式很可能只是权宜之计。对于发展智能驾驶技术，有能力的车企往往是选择自研或者外部合作，合资公司最终的实际效果走向，还有待时间考证。
　　总的来说，在自动/智能驾驶技术追求快速商业化落地之时，此次Momenta和小马智行作为自动驾驶行业中备受关注的明星企业，前后脚宣布要与第三方车企等成立合资公司，这会打开这类合作模式的新节奏吗？

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