工厂运营后 特斯拉还有一“难啃的骨头”
　　特斯拉德国工厂投产后，可能还需跟一个团体打交道，那就是IG Metall。IG Metall是德国最大汽车制造工会，拥有230多万名员工，在德国每家汽车制造商中都举足轻重。
　　目前，特斯拉在德国不受集体谈判协议的约束，但IG Metall希望改变这一状况。彭博社报道称，上月，特斯拉雇佣了前梅赛德斯奔驰工厂负责人，激怒了IG Metall工会，这可能使特斯拉再次在德国遇到工会化的状况。
　　IG Metall柏林-勃兰登堡-萨克森州区域经理Birgit Dietze表示：“我们正与特斯拉其他工厂所在地的工会组织联系，因此我们充分了解针对特斯拉的个人控诉、法律谴责和控诉。我们可以把这看作是特斯拉未来在格兰登堡表现的缩影。”
　　德国勃兰登堡州经济部长Joerg Steinbach也表示，特斯拉应该接受集体谈判，这是马斯克所不希望的，因为马斯克在美国已经就其内华达州工厂与工会发生冲突。据悉，IG Metall已经与特斯拉联系，讨论员工工资和工作条件的集体规定，但还未收到特斯拉回复。
　　特斯拉则认为，其员工在没有工会的情况下生活会更优裕，因为该公司认为其拥有一个帮助员工成功的组织，每个员工都享有股票期权。双方意见相左，且都很强硬，因此预计在工厂运营后，特斯拉还将与IG Metall进一步展开较量。
　　目前对马斯克来说，没有什么比于明年夏季按时完成新工厂的建设更重要的了。但据公司内部人士估计，由于规划问题以及人员缺乏，在最坏的情况下，柏林工厂完工可能会推迟三到六个月。但另一位内部人士却不同意这种看法，称“马斯克绝不会允许这种事情发生，2021年7月，工厂无论如何也要下线一辆整车，无论它是怎么制造的。”

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