骑虎难下的特斯拉
　　除了上述的三大猜测， Maxwell干电极技术、无钴电池、PLAID模式、Roadrunner项目等都是关于特斯拉电池日的猜测。由于此前的频繁跳票，市场对于特斯拉电池日的热情已经达到顶峰，特斯拉如果不能拿出让大众大呼“哇塞”的黑科技，势必不能让自己的粉丝和资本市场满意，毕竟在今年9月4日，特斯拉因未能跻身标普500指数，股价在盘后交易中下跌了8%。
　　美国股市评论员克莱默(Jim Cramer)表示，有关此次活动的传言和预期对特斯拉并不有利。
　　“这让门槛变得非常高，意味着特斯拉必须展示出一些开创性的东西，如果不能向市场表明他拥有改变游戏规则的电池，和可能会出现类似被标普500指数排除在外的问题。”
　　而马斯克似乎也意识到此前的一系列操作已经将调子起得过高，本周一随即在推特表示，电池日上发布的新产品，至少得等到 2022 年才能实现大规模量产，这令特斯拉盘后股价一度大跌近 6%。
　　马斯克在推特上透露，“有关明天将要揭幕的特斯拉电池日需要注意的是，发布的内容将会影响我们的长期生产，特别是对于Semi，Cybertruck和Roadster车型，不过它需要到2022年才能实现真正大批量生产。”
　　“我们打算从 Panasonic、LG 和宁德时代扩大电池采购规模，(也可能会有其他合作伙伴)。但即使我们的电池供应商达到最高产能，我们仍可能在 2022 年出现电池的严重短缺，除非我们自己采取行动。”
　　目前距离特斯拉电池日举行已经只剩不到24小时的时间，无论这场举世瞩目的发布会上会出现怎样的黑科技，核心关键点都在于电动车与燃油车实现平价的时间表，整个新能源行业都希望从特斯拉的黑科技中得到这个关键的时间点，这对于整个新能源行业来说意义重大，我们也将持续关注电池日的最新进展，为您带来新鲜的资讯报道。

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