4G‘限速’，运营商‘怠工’
　　运营商并没有在主观上对 4G 网络进行‘限速’。广大网友对运营商的猜测虽不成立，却凸显出用户对运营商的不信任，国内缺乏第三方权威机构对运营商网络业务质量进行实时监督。一旦信息披露滞后、不透明，就很容易造成用户的误解。
　　今年年初工信部也意识到问题并提及，后续将进一步加强基础电信企业的监督与指导，做好网络建设、优化。同时，组织第三方检测机构持续开展全国网速检测，并在对学校、医院、地铁线路和高铁站等重点区域 4G 网络质量检测发布的基础上，开展更大范围的 4G 网络质量检测，保障服务质量。
　　对比海外市场。一位华为欧洲地区员工对极客公园表示，‘消费者对网速产生怀疑，可以做第三方网速测试进行评比。欧洲的 P3 测试就得到运营商的普遍认可，并且欧洲运营商扩容很大程度上都是 P3 测试结果驱动的。有评比、有排名，才能促进竞争，消费者权益才能得到更好的保障。’
　　除了第三方监督机构的缺位，国内运营商也在客观上放任了 4G 网络服务变差的事实。
　　‘与技术限制相关，业务服务商的服务器存在技术瓶颈。另外比较尴尬的是，如果 4G 一直扩容，业务体验也比较好，用户就没有动力升级到 5G 了。’前述华为欧洲地区员工说。运营商没有太大动力和精力，对现有 4G 网络扩容、升级。
　　未来几年，4G 网络将与 5G 网络共存。截至 2020 年 Q1，全国 4G 基站数量 551 万个。而根据计划，今年年底 5G 基站数量将达 60 万左右。5G 网络若达到较完整覆盖，需要比 4G 基站数量更多、更密集。工信部原部长李毅中曾预测，全国建成 600 万个 5G 基站大约需要 7 年时间。
　　在如此漫长的时间内，运营商如何协调好现有的 4G 网络用户，以及新升级的 5G 网络用户的使用体验，也在考验着运营商资源分配、网络规划能力。

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