我国充电基础设施发展已呈现出较强的区域性，长三角、京津冀、珠三角城市群为主要集聚地
　　我国充电基础设施发展已呈现出较强的区域性，集聚效应显著。充电桩集中分布于东部地区，尤其是长三角、京津冀、珠三角城市群已成为充电桩的主要集聚地。截至2020年6月广东省私人充电桩保有量为67197台，位列全国第一；上海市、江苏省私人充电桩保有量分别为65298台和61300台，仅次于广东省。

　　我国充电桩行业市场集中度较高，2019年行业CR3为69％
　　我国充电桩行业市场集中度较高，2019年行业CR3为69％，市场占有率超一半。主要为特来电、国家电网和星星充电，其中特来电和国家电网市场占有率呈波动下降态势，2019年市场占有率分别为28．7％和17％；星星充电市场占有率呈波动增长态势，2019年市场占有率增至23．3％。

　　从建设增速设看，云快充、星星充电、深圳车电网、特来电等继续保持较快增长
　　从建设增速设看，云快充、星星充电、深圳车电网、特来电等继续保持较快增长。截至2020年6年云快充充电桩保有量同比增长120％，星星快充充电桩保有量同比增长53％，深圳车电网充电桩保有量同比增长30％。

　　我国充电桩行业投融资金额及投融资事件数总体较为波动，截至2020年8月行业投融资金额为41．81亿元，较2019年更为活跃
　　2015－2019年我国充电桩行业投融资金额及投融资事件数总体较为波动。截至2020年8月我国充电桩行业投融资金额为41．81亿元，投融资事件数为13件，整体较2019年投融资环境更为活跃。

　　我国充电桩行业面临问题分析
　　我国充电桩行业主要面临充电速度慢、找桩难、坏桩率高级标准不统一等问题，这些问题阻碍了我国充电桩行业的进一步发展。

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　　来源：前瞻产业研究院

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