日产轩逸
　　7月销量:46909辆 同比增长61.4%
　　虽然较6月份超5万辆的销量有所下降,但4.69万辆的成绩仍然在轿车市场“一枝独秀”,领先第二名优势明显。作为日产汽车的销量王牌,轩逸以家用车“尖子生”的身份在C端口碑不俗。换代之后的14代轩逸内饰更加时尚,而一向“大沙发”的材料配置在舒适度层面诚意满满,整体符合国内消费者对家庭车的期待。此外,市场让利幅度大助涨了轩逸销量,目前第十四代轩逸的终端优惠可以达到万元。

　　哈弗H6
　　7月销量:21374辆 同比增长9.7%
　　SUV销冠王哈弗H6虽然仍然处于“一骑绝尘”的状态,但上半年销量下滑也高达31%。7月的销量仅仅领先第二名的长安CS75三百辆,且从增幅来看,长安CS75同比增长104.4%,哈弗H6危机感十足。
　　8月10日,第二代哈弗H6也迎来了正式上市,指导价格为9.8万-14.1万元。新车对外观、内饰进行了重新优化设计,并新增H-Clean净化系统、全自动泊车等高感配置,安全性能也进一步强化。

　　黑马榜

　　广汽本田缤智
　　7月销量:15343辆 同比增长202.1%
　　得益于本田品牌的影响力和缤智的产品力,上市至今在国内一直很畅销。7月份缤智销量涨幅惊人,同比增长了202.1%,把兄弟车型XR-V甩在身后,广汽本田“双核心”产品矩阵战略成效喜人。作为一台家用的小型SUV,缤智的设计还是偏实用为主,全系标配8英寸彩色多媒体触摸屏,内置HONDA CONNECT智能互联系统,静音性和底盘调校也进一步改善。

　　长安逸动
　　7月销量:18248辆 同比增长77.5%
　　从5月份开始逸动plus便已初步展示实力,冲进轿车销量榜单前十。此次再次入榜,且与前一名丰田雷凌的差距已经不到300辆。作为一款A+级紧凑型轿车,2020款长安逸动在尺寸方面可圈可点,长宽高分别为4730*1820*1505毫米,轴距达到2700毫米。其入门级车型在经过优惠之后起售价仅为7万元左右,价格十分友好。

　　新车榜

　　五菱宏光 MINI EV
　　20天销量突破15000辆
　　尽管宏光 MINI EV上市不到一个月,但其已经初步展示爆款的实力。五菱官方数据显示,MINI EV上市以来,20天销量突破15000辆,订单总数达到50000辆,成为销量最快破万的小型新能源车型。售价2.88万-3.88万元,五菱宏光MINI EV用小车身解决了城市出行普遍存在的拥堵、停车难等,家用220V即可完成便捷充电。得益于“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念,车尾空间最大可达741升,将空间的实用性发挥到了极致。

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