智能制造和工业互联网又有着怎样的关系？
在李军旗看来，智能制造就是把产品的设计，和制造产品的设备实现互联互通，做到生产过程的可感知、可预测、可控制，实现制造过程的自动化、数字化、网络化、智能化，达到无忧生产、可预测可定制的生产模式。这可以为未来大规模定制化生产制造提供基础，同时也可以实现制造经验和知识的传承。
而工业互联网，实际上是解决供给侧和需求侧之间的互联互通问题，可以把整个产品设计制造过程、生产产品的供应链和产品制造后供给的客户端，实现互联互通，真正实现根据需求定制化生产。
“过去二十年的消费互联网，是把已经生产制造完成的产品推送给客户，工业互联网与消费互联网最大的区别就是要连接设备生产的制造过程，以及生产制造的一些原物料、供应链。”李军旗表示。
李军旗认为，无论是智能制造还是工业互联网，最终目的是要产生价值，对一个企业内部来说，达到提质增效降本减存以及节省费用。对于企业外部来说，这种新的生产方式和产品业态，可以通过产品销售、解决方案最终提供科技服务，将制造业变成服务业，这将是新的制造生态所产生的价值。
而如果想要实现智能制造和工业互联网，“最重要的要素是人才”，李军旗解释，智能制造和工业互联网需要很多跨领域、跨行业的复合型的人才，只有大批优秀人才投入到新的产业形态的打造当中，才能够最终实现互联互通的“智能制造+工业互联网”新的产业生态。
据李军旗介绍，为了解决工业互联网人才问题，富士康两年前创立了工业互联网学院，目的是把产业工人尤其是技能型人才经过再培训，让这些掌握硬技能的人才学习软的知识。而原来如果是从事软件、数据分析这样软工作，为他们补充硬的知识，形成复合型的人才。
这也被称为人才赋能。过去两年富士康除了用这种方式在内部进行人才培养外，还把人才赋能作为对外的赋能形式，与上下游企业和合作伙伴一起培养人才。
如何抓住“新基建”风口
疫情之后，新基建升温。
3月，有关部门列出了新基建主要包括的七大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。
李军旗发现这其中有5G、大数据中心、人工智能、工业互联网都与富士康的主营业务相关。
李军旗常常将5G建设比喻为搭建一条信息化高速公路，这个高速公路建好之后，“上面跑的第一辆车就是工业互联网”，通过工业互联网才能够把信息化高速公路的优势发挥出来。
而在驱动工业互联网这辆车的能源是大数据。工业互联网这辆车上载的货物也是数据。这就要求建设更多大数据中心，将工业生产制造过程中产生的数据存储和快速处理。而处理的过程，需要算力、人工智能等能力。
“工业富联在过去的几年中，确定了双轮驱动战略之外，更重要的是把四个新基建的要素作为我们的主营业务和发展方向，尤其是5G的工业应用。”李军旗说。
2020年5月，富士康龙华园区被评为广东省首批、深圳市唯一的“5G+工业互联网应用示范园区”。在这2.3平方公里的园区里，90万平方米的智能制造车间已经实现5G信号的全覆盖，进而探索5G在智能制造、工业互联网平台打造中的新应用。
园区的5G的应用被分为三个层次。
第一层：设备级的应用。解决如何将5G信息传输功能与智能制造中的设备相连接，使设备在生产制造过程中产生的数据，通过5G的无线信号快速地传输出来。
第二层：智能制造车间层的数据传输。如车间中的无人物流小车、智能仓储系统以及远程运维系统和控制系统，通过5G进行数据传输。
第三层：园区内跨车间物料和数据传输。如园区内物料配送用无人车，通过5G进行信息传输和智能控制，园区内的安全巡视系统也通过5G进行数据传输。
除了这些场景的探索之外，富士康也寻求对智能制造、工业互联网相关应用的核心技术、硬件技术实现突破，如正在开发适合工业现场应用的工业网关，针对生产线特殊应用场景所需要的特殊硬件。
富士康的四个抓手
除了在5G应用上的尝试，龙华园区也是一个“世界灯塔工厂”，这一个由世界经济论坛联合麦肯锡评选的荣誉，指的是在第四次工业革命尖端技术应用整合工作方面卓有成效、堪为全球表率的领先企业。截至2020年1月，全球的“世界灯塔工厂”总数也只有44家。
这个工厂基本上实现了制造领域四化：生产过程的自动化、数字化、网络化和智能化。
李军旗介绍，富士康将从四个方面，推动“智能制造+工业互联网”抓住国内新基建的机遇。
第一是以领先的ICT（信息通信技术）能力助力国内5G和大数据中心等新基建。其数据中心服务器有两个特色：绿能式的数据中心、可移动式的数据中心，目前富士康也正在全国各地建可移动式的数据中心。
第二，与政府合作建立及经营工业互联网区域；
第三，进行垂直行业的智能制造及AI管理系统，与产业领袖形成战略合作；
第四，连接产业链，拓宽生态圈，通过“智造谷”物理实体落实工业互联网。
李军旗透露，富士康与建材行业的华润水泥，以及汽车零组件企业中信戴卡等签署了战略合作协议，将富士康在电子行业积累的智能制造和工业互联网经验，进行跨领域、跨行业赋能，三家企业联合打造在建材行业、汽车零部件行业的垂直工业互联网平台。
“工业富联在上市以来的两年当中，确立了智能制造+工业互联网的双轮驱动战略，同时我们跟各地的政府密切合作，把双轮驱动战略变成各地打造产业新生态的智造谷，通过研究开发突破核心技术、应用示范来普及智能制造+工业互联网，同时通过工业互联网学院来培养人才，在这个过程中，通过创新创业共同打造新的产业生态。”李军旗最后总结。