周云杰：将5G、工业互联网等技术结合
　　今年全国两会，全国人大代表、海尔集团总裁周云杰建议，结合“新基建”建设，将5G、人工智能、大数据、云计算、区块链、工业互联网等创新技术结合起来，提升我国工业互联网的平台能力和科技能力；集中优势资源，专注工业软件及工业APP的研发，并建立开源的生态系统。
　　这已经是周云杰已经连续第四年对中国工业互联网发展提出建议。他建议，以工信部推荐的十大“双跨”平台（跨行业跨领域的工业互联网平台）为依托，鼓励各行业的领军企业参与平台建设，并成为该行业的操盘手和合伙人，共同探索世界领先并具有中国自主知识产权的工业互联网发展之路。
　　同时，工业互联网的重要功能之一，就是为企业赋能。周云杰也建议，通过产融结合，加速企业的智能化、网络化和信息化，以适应工业互联网的要求；出台相关政策，鼓励中小企业上平台、用平台，并明确平台方为中小企业赋能的责任和成果。

　　陈虹：支持有条件的地区从5G新基建等方面入手，构建智能汽车基础设施体系
　　汽车行业的发展也在与5G结合。
　　全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹建议，支持有条件的地区加快推动智能汽车产业“新基建”。依托国家2020年新型基础设施建设工程（宽带网络和5G领域），支持有条件的地区从5G新型基础设施、智能网联汽车、智慧交通系统等方面入手，加快构建智能汽车基础设施体系，加快培育相关的创新链和产业链。
　　智能网联汽车的发展离不开5G，陈虹建议，在部分管制区域、部分限定路段试点法律法规突破，满足智能网联汽车上路测试需要。支持有条件的地区（如长三角），选择整体环境较好的区域（如上海临港东海大桥、嘉定汽车城），建设高度自动驾驶（L3级别以上）先行示范区，并协调国家有关部门，在示范区内试点突破法律法规限制，允许高度自动驾驶车辆上高速、高架道路进行测试及示范应用，在特定区域率先试点无安全员的自动驾驶载人、载货商业化应用。
　　近日，陈虹在接受澎湃新闻记者专访时介绍，上汽集团计划在今年年中，启动全球首款量产5G互联网汽车示范运营，届时普通市民将有机会上车体验。上汽集团还将实现5G智能重卡在上海洋山深水港的小批量商业化运营，进一步提升港区行驶和作业效率。

　　王凤英：建立基于5G+AI的机动车智能检测平台
　　全国人大代表、长城汽车总裁王凤英在其名为《建立机动车智能检测体系》的议案中建议，推动建立机动车智能检测体系，完善数据共享和使用机制，解决车检难问题。应适应移动互联网与云服务的发展趋势，建立基于5G+AI的机动车智能检测平台。平台涵盖车辆生产制造、销售服务、检测维修和上路行驶等各环节，推动机动车检测各环节逐步实现智能化。
　　在该平台下，由相关部门主导开发机动车检测APP终端，在外观项目检测上，可以采取远程拍照，结合人脸识别、VR及5G技术实现智能化检测。环保项目检测可以通过遥感测试技术，并与4S店保养检测结果互认，实现智能化检测。通过使用计算机网络技术与认证的检测排放终端设备、流动检测设备及未来新增加的检测设备与数据中心联网，实现检测实时同步进行数据采集、传输、监控、分析决策、管理服务等，并实现国家、省市及县级区域范围内遥感数据的共享传输，将每年定期年检转变为实时在线检测，解决车检难、车检供需矛盾突出的问题。

　　张凯丽：5G时代应建立“手机艺术”门类
　　据中国网报道，全国政协委员、影视演员张凯丽从文艺工作者的角度出发，认为伴随5G时代的来临，“手机艺术”应该同广播艺术、电影艺术一样成为一个艺术门类，甚至可以构建“手机艺术学”。
　　张凯丽建议，一是政府部门牵头，制定相关政策法规；二是科研机构跟进，深化相应技术研发。三是教育机构支持，构建相关学科研究。在第二条建议上，张凯丽进一步解释：“以5G技术为契机与支撑，研发出成本更加低廉、稳定性更加可靠、推广性更加广泛的技术，运用在手机中，与相关文艺创作者一起探讨，找出技术难点，攻克障碍，从技术上助推手机艺术发展。”

　　 (本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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