成为“王者”的路
　　即便产品力、品牌力和价格都展现了足够的竞争力，甚至国产Model 3之后还有新品推出，这也并不意味着特斯拉已高枕无忧。
　　被称作“最了解中国消费者”的大众汽车MQB平台产品明年也将投产上市，随着更多基于该平台的产品推出，这家车企的成本控制能力也不得不预判。而随着智能网联技术进入成熟期，特斯拉引以为傲的智能化优势将不再明显。就像如今的苹果手机，面对华为、三星等对手也难言绝对优势。
　　此外，就特斯拉本身而言，糟糕的品控和服务水平已尽人皆知，autopilot的事故也不断被传出。对于一些瑕疵和问题，消费者短期内可能会予以包容，但若长期无法改善，则可能成为限制其未来发展的“阿喀琉斯之踵”。
　　但回归当下，就目前的市场情况来看，能阻止特斯拉在华冲击电动汽车市场王者地位的恐怕只有自己，而非任何对手。

（敬请关注微信订阅号：dzbyqzx）