您好,欢迎光临!   请登录 免费注册    
  您的位置:电子变压器资讯网 > 资讯中心 >  汽车电子 > 正文
印度补贴14亿美元刺激电动汽车生产
[发布时间]:2019年4月1日 [来源]:中国能源报 [点击率]:2075
【导读】: 美国《福布斯》官网讯,印度计划提供高达14亿美元的补贴,并在2020年提高进口关税,双效并举刺激本国企业生产电动车。  印度内阁于2月底批准了该政策,但目前尚未披露更具体的细节。新政策将于2020...

  美国《福布斯》官网讯,印度计划提供高达14亿美元的补贴,并在2020年提高进口关税,双效并举刺激本国企业生产电动车。

  印度内阁于2月底批准了该政策,但目前尚未披露更具体的细节。新政策将于2020年4月新财年开始实施,并承诺在未来三年内为电动巴士、三轮车、四轮车以及私人摩托车和小型摩托车提供14亿美元的补贴。

  据了解,在其他国家,汽车电动化激励措施的重点对象是私人车辆,而印度的激励措施则主要专注于公共交通系统,补贴的主要对象是公共车辆。尽管电动车目前在印度使用比例较低,但已有包括Mahindra&Mahindra,Ashok Leyland,塔塔汽车在内的多家公司开始生产电动车辆。

  记者注意到,在14亿美元的补贴中,约有12亿美元用于车辆补贴,1.4亿美元用于基础设施建设,500万美元用于管理费用和广告支出。补贴可惠及100万辆两轮车、50万辆三轮车、3.5万辆汽车、2万辆混合动力汽车和7090辆公共汽车。该政策还规定了可享受补贴车型的价格上限。例如,价值超过2.1万美元的汽车没有资格获得补贴。

  同时,考虑到电池成本高昂导致售价过高,该政策还将根据电池容量提供补贴——每千瓦时补贴140美元,在此基础上,公交车则将获得双倍补贴,福利更为优厚。

  此外,印度政府还将通过施行减免或减少道路税、通行税、停车费、登记费等措施,进一步鼓励民众购买使用电动车。

  作为推动本地制造业发展的一部分,印度政府还制定了分阶段实施路线图。根据计划,2020年4月,印度进口公共汽车和卡车的关税将增至50%,组装进口的乘用车和三轮车的关税将增至30%。从2021年4月起,锂离子电池、电池组以及电动汽车零部件将征收15%的关税。(实习记者赵滢)

(敬请关注微信订阅号:dzbyqzx)

投稿箱:
   电子变压器、电感器、磁性材料等磁电元件相关的行业、企业新闻稿件需要发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部QQ: , 邮箱:info%ett-cn.com (%替换成@)。
第一时间获取电子变压器行业资讯,请在微信公众账号中搜索“电子变压器资讯”或者“dzbyqzx”,或用手机扫描左方二维码,即可获得电子变压器资讯网每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
温馨提示:回复“1”获取最新资讯。