“不论从何种角度来看，中国都赢得了新能源汽车行业的竞赛。”
这一判断，出自美国智库CSIS（美国国际战略研究中心）近日发布的报告China’s Risky Drive into New-Energy Vehicles《中国新能源汽车推广的险棋》（下称CSIS报告），作者是CSIS中国研究项目副主任、中国工商政治研究项目副主任甘思德(Scott Kennedy)。
同时，CSIS报告估算，从2009年到2017年，中国政府对新能源汽车产业的直接投资超过3200亿元，累计减免购置税额等700亿元。总投入按3900亿元计算，这个数字相当于国内同期新能源汽车销售总额（total sales of all NEV vehicles over this period）的大约42.4%。
该报告还警示美国政府，要注意中国新能源汽车对美倾销的可能性。

(《中国新能源汽车推广的险棋》封面)

需要特别指出的是，作为美国最大的国际问题研究机构之一，CSIS的诸多报告多有对中国的偏见。以这篇《中国新能源汽车推广的险棋》为例，报告封面图的主体是一位开低速电动车的老者，背景配以五星红旗图案和典型中国特征的大红门，视觉冲击强烈，令人不悦。报告内容对中国贸易政策的指责也需要留意。
关于中国新能源汽车行业，你可能没听过的几个数字
3200亿：
CSIS报告称，目前，没有看到新能源汽车领域，政府投资额的官方数据，但报告撰写团队估计，从2009年至2017年，中央和地方政府对新能源汽车行业的直接投资超过3200亿元。其中，2450亿元用于发放新能源汽车补贴，剩余部分主要用于政府部门采购、科研投入和基础设施补贴。
除此之外，CSIS报告称，2009年至2017年，新能源汽车享受的购置税减免金额大约为700亿元。加上上文提到的3200亿元直接投资，中国政府对新能源汽车行业累计投入超过3900亿元，占同期国内全部新能源汽车销售总额的42.4%左右。
75%研发经费投入新能源汽车
CSIS援引一位业内人士的判断称，整体而言，中国车企75%的研发经费投入新能源汽车，这个数字与其他国家的平均水平相当。
8.4万项专利：
CSIS报告的数据显示，2015年，全国汽车行业共有8.4万项专利获批，占比最大的是实用型专利，另有30%的设计专利和20%的发明专利。全部专利中，22608项与车身相关，24126项与底盘相关，22244与电子零部件相关，10227项与发动机相关。
专利主体方面，84%的专利申请者是中国居民，16%是非中国居民。具体到发明专利，中国公民和非中国公民的专利申请比例分别为43%和57%。
在与新能源汽车相关的专利领域，3000项专利几乎全部是2015年获得的。其中，998项与电池相关，331项与动力管理系统相关，164项与电机相关。
CSIS报告称，以上专利多数是对已有技术的小幅修订，真正属于技术创新的专利很少。
十年战果
从2009年3月，国务院制定《汽车产业调整和振兴规划》，首次从国家层面提出积极发展新能源汽车算起，中国的新能源汽车行业发展了近十年。十年战果如何？

(2014-2018年上半年全球新能源汽车销量(横坐标为年份，纵坐标为销量)  （来源：EVvolumes.com）)
CSIS报告认为，不论从何种角度来看，中国都赢得了新能源汽车行业的竞赛……

（敬请关注微信订阅号：dzbyqzx）