随着LED芯片及驱动电源技术提升，困扰着LED路灯的散热、光衰、电源等问题得到解决，同时价格的持续快速下降提升了LED路灯的性价比。

　　国内LED路灯逐渐代替传统路灯成为新安装路灯的主力，同时未来LED路灯的智能控制特性更强化了LED路灯产品的优势，在当前节能减排的大背景下，各地政府正在广泛推广LED路灯产品。

　　调研数据显示，受益于国内LED市场集体回暖，2016年中国国内LED路灯市场规模达到94.6亿，同比增长15.4%，截至2016年底国内LED路灯渗透率接近30%。GGII预计，截至2017年底国内LED路灯渗透率接近40%。

　　福建中科芯源光电科技有限公司(以下简称“中科芯源”)作为国内领先超大功率专业照明解决方案服务商，在通过大量的用户调查之后，中科芯源调整研发计划，在道路照明上投入大量经费，针对替换模式以及合同能源管理模式，发布一个全新的道路照明产品系列-T1系列，包含路灯、隧道灯、高杆灯，产品主要应用于主干路、次干路、支路、交汇区、隧道照明等。

　　影响LED路灯寿命的因素

　　中科芯源营销总监杨延辉透露，通过我们对客户的走访调研发现，影响LED路灯使用寿命的因素主要有以下四点：

　　第一、防护等级失效：很多的路灯光源腔出现水珠，拆解发现由于长时间的户外环境使用，原有的密封胶出现黄变、老化、粘性降低，由于呼吸效应，水汽进入光源腔形成水珠。另外，由于水汽的进入造成SMD灯珠焊盘短路，单颗光源短路造成同属一串断路，造成灯具部分死灯，有害气体进入造成光源表面胶体硫化腐蚀，胶体开裂造成金线拉断也会造成死灯;

　　第二、散热不足：调查发现绝大部分的灯具采用的散热器，为了节约成本散热面积不足，冷热比超出合理范围，给光源留出散热余量不足，造成灯具工作温度过高;

　　第三、电源：我们发现大部分灯具电源长期裸露在户外，对电源没有做防护，很多灯具厂家对电源的IP67防护等级理解有个误区，认为IP67可以直接裸露在户外环境中使用，其实IP67等级测试标准是水下1米通电30分钟就可以通过，比较简单的测试较容易通过，路灯电源在工作过程中遇到下雨瞬间降温会产生呼吸效应，水汽会进入电源内部，造成PCB板短路造成电源失效;水汽还会造成灌封胶与铝壳剥离，降低了导热作用造成电源内部温升;还发现灯具电源直接贴合在散热器上，未考虑到散热器热量叠加给电源，电源温度每提高10°会降低一半的使用寿命，同时失效率会提高20%，这是因为电解电容的特性决定的，日系的电解电容105°时寿命是10000h，温度每降低10°会增加一倍的寿命，反之会降低一倍寿命，英飞特电源产品质量保证书里面都会标出质保壳温，温度对于电源寿命影响极大;连接线的老化也会对寿命产生影响，塑料类产品在紫外线下会造成分子链断裂，出现表面绝缘层变硬、发脆、脱落;

　　第四、光衰：选了一盏使用3年的灯具，实测地面照度与初始值相差40%以上，导致光衰的因素有很多种，首先是光源光衰，原因是光源芯片本身的衰减，芯片厂商给出的数据国产芯片耐受结温是125°进口芯片是145°，保证其在耐受结温下芯片理论寿命可以达到50000h，有些路灯在使用中色温越来越高，从最初的6000K变成7000k甚至出现蓝光，特别是在北方下雪以后，能够营造一种幽冷的氛围，造成色温飘高的原因是因为LED发光原理是蓝光芯片激发荧光粉发出白光，如果荧光粉效率降低就会导致过多的蓝光发出，致使灯具色温飘高，造成荧光粉失效的原因有光源的温度过高和荧光粉自身的衰减特性;其次是透镜老化造成光线透过率降低，调查发现客户使用的路灯产品采用PC透镜，在户外环境中受到紫外线以及汽车尾气侵蚀，造成产品黄变老化影响透光率，造成灯具光效降低。

　　“除此之外，我们还发现很多北方路灯管理部门偏向于使用低色温路灯，沟通后发现低色温的路灯在下雪天能够提高道路的范围的辨识度，2200K相比6000K更会使人感觉舒适，以前主要应用低压钠灯和高压钠灯。低压钠灯的放电辐射集中在589.0纳米和589.6纳米的两条双D谱线上，它们非常接近人眼视觉曲线的最高值(555纳米)，低压钠灯辐射单色黄光，其辐射光谱纯正、稳定、无杂散光，该波长光线透雾性强，所以低压钠灯，也适宜于多雾区域的照明;针对低压钠灯单色性太强，显色性很差，放电管过长等缺点而研制的高压钠灯，高压钠灯相对低压钠灯，具有显色指数高、寿命长的特点，同时也也具有较高的穿透性，色温主要在2200-2500K之间。钠灯应用在道路照明的最大优点就是对雨、雪、雾的穿透能力。