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汽车照明新蓝海,各大厂商上半年有何动作?
[发布时间]:2017年8月2日 [来源]:LED照明方案网 [点击率]:4636
【导读】: 目前市面上,汽车大灯的光源主要有卤素、氙气和LED三种。卤素大灯是最常见的,现在市面上60%以上的新车都使用了卤素大灯,优点是制造和维修成本低,便于更换,而缺点也很明显,亮度不够。而作为曾经的“高...

  汽车行驶于道路上会遇到各种的状况,其中因对向头灯刺眼所酿成的意外数字不断上升,亿光推出最新ADB矩阵式智能型LED头灯,由CCD自动侦测对向来车,而自动关闭该区域的光源,避免对向来车之驾驶者受到来车之远灯光线干扰视线而造成危险。ABD矩阵式智能型LED头灯使用24颗2.0mmx1.6mm尺寸之LED组合而成,此单颗LED在700mA操作电流下可提供190lm亮度,借由智能控制,可各别独立调节亮暗度达到1024灰阶变化。

  除此之外,亿光进而搭配鱼眼透镜、控制模块、特殊排状导光柱设计,及同时结合可靠的CCD侦测系统,灵活调整光源区块,在辨识及照明上更为精准。此产品符合ECE R112 class B DrivingBeam 法规并与各大OE(原装)车厂共同进行设计与开发。

  翌光发布中国最薄柔性OLED车灯样品

  近日,翌光又为大家带来了颠覆眼球的新作——全新的柔性OLED车灯屏体。该柔性屏体厚度仅0.1mm,比蓝色火车票还薄一半多,重量不到1克,发光面积约13cm2,是目前国内已知最薄、最轻的OLED车灯屏体,不仅实现了很好的弯曲性,而且屏体均匀性也达到了新的高度。

  翌光研发团队采用了一种性能较好的有机高分子材料作基底,避免了玻璃基材受到冲击后易碎的问题,经过有机发光层、阴极和薄膜封装层制备后,最终形成了柔性屏体。该项目技术负责人谈到,“我们通过材料和工艺的开发,优化了薄膜封装结构,有效提高了屏体的使用寿命和耐弯折性能。”

  鸿利智汇拟2.3亿并购LED汽车照明公司谊善车灯

  鸿利智汇5月2日晚间公告,拟2.3亿元收购丹阳谊善车灯设备制造有限公司51%股权。该公司从事LED汽车照明行业,未来四年业绩承诺总和2.18亿元。鸿利智汇称,并购有助于加快公司相关领域在国内整车供应体系的布局。

  产值超20亿元!世界500强企业旗下汽车照明新厂投产

  6月20日,世界500强企业马瑞利集团旗下的汽车照明系统新工厂在长春经开区投产,预计年产值20亿元以上。

  马瑞利集团是意大利一家集汽车零部件设计、开发、生产和系统配套为一体的企业,目前已经在全球19个国家设立了86个工厂。长春马瑞利汽车照明系统新工厂是其在中国设立的第9家工厂,总投资10亿元,主要生产目前世界最先进的LED汽车车灯系列产品。这一项目将为一汽大众、华晨宝马、奔驰、沃尔沃等汽车整车厂配套,达产后可实现年产值20亿元以上。马瑞利中国有限公司董事长兼总裁杜伯华:“长春既靠近客户又有很好工业基础的城市,所以我们选择落户长春。起步时我们规划的产能是100万只头灯和50万只尾灯。”

  欧司朗计划与大陆合资成立汽车照明企业

  德国《经济周刊》(Wirtschaftswoche)表示,有匿名人士透露信息称,德国汽车供应商大陆和欧司朗正计划成立一家合资企业,研发生产汽车照明产品。

  该周刊提前发布了本该在周五版次公布的消息,欧司朗希望将其汽车照明业务的一部分转移至合资企业,而欧洲大陆会引入电子控制系统技术。

  据悉,这家合资企业预计将于明年初正式挂牌营业,计划雇佣1500名员工,两家公司都将向新公司转移价值2亿~3亿欧元的业务。

  此前大陆和欧司朗均表示,双方在就成立一家合资公司进行商谈,但尚未达成签订任何商业合作条款。

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