从左至右，氙气大灯、LED大灯和激光大灯
激光大灯与传统大灯行车对比
关于在未来10年激光照明会否取代LED照明这类问题，坊间的讨论意见不一，基于激光照明体积更小、结构更紧凑、投射距离远等特点，有业内人士认为，在某些领域确实可能会取代LED照明，比如车灯和显示技术领域。在普通照明领域，有人就对激光照明在十年内取代LED照明表示存疑。不过，任何一种创新技术的发展态势都值得保持关注。
下面我们再来看看在车灯方面的应用情况。根据相关测试，激光灯的优势在于如可以通过一个镜片控制激光光束的方向，实现灵活照明，可以有指向性的照射到前方，距离是LED远光灯的两倍。在2014年1月初开幕的美国拉斯维加斯消费电子展上，奥迪就曾发布了SportLaserlightconcept概念车，这也是奥迪首款搭载激光大灯的车型，也预示着奥迪激光大灯的投入使用。
激光大灯的优势：亮度高、照射距离远、导向灵活
通常激光只能发出红、蓝、绿灯几种固定的颜色，因此有着要将它转化成一个亮度比较高的、接近自然光照明要求。白天晴天时日光的色温是5500K，奥迪激光大灯的色温也是5500K。假如在蓝色的激光笔前面涂上一层磷之后，它的光束颜色会变成白色，而奥迪Sport quattro laserlight的激光大灯运行原理是一样的，灯组内含有一个很小的激光二极管，在激光二极管的前方有一个很小的磷化层，它可以将蓝色的光束变成白色。
奥迪的激光大灯同时存在LED和激光模组，两者相互补充来提供照明
激光大灯的照射范围是LED远光灯的两倍，与LED照明系统起互补作用
5500K是比较接近日光的颜色，肉眼看会是偏白又不至于过白，奥迪方面也认为这是最合适的色温，激光大灯在远近光都可以正常使用。激光在它主要的优势是体积更小且照射距离更远，相比LED远光灯，照射距离从250米增加到500米。至于穿透力的问题，雨、雪、雾这类天气会影响到任何车灯的穿透性，激光大灯自然也不例外。
在氙气大灯方兴未艾，LED大灯才刚刚普及之际，BMW也早在2014年就将激光大灯装备在i8上。在LED技术尚未挖掘到头的时候就迫不及待地上马激光大灯，原因何在?
除了具备了LED的大部分优点，如快速响应、寿命长、能耗低等，激光独有的定向发光以及极高亮度是其余光源所不可比拟的，特别是激光的光束发散性极小，几乎接近平行。 这也就意味着，只要有足够的能量，激光大灯照射的距离只取决于人类视力的极限。
