据国家发改委相关负责人透露，目前相关部门正在起草《关于完善汽车投资项目管理的意见》。据了解，该《意见》规范了新能源汽车投资项目条件，提出要大力推进动力电池等核心技术攻关和充电基础设施建设，引导企业和社会资本合理投资。按照谁审批谁监管、谁主管谁监管的原则，落实汽车投资项目监管责任，加强事中事后监管。

　　对于新能源汽车行业目前已经显露的“过热”迹象，有业内人士认为，如此严格地控制新能源汽车的发展，提高新能源汽车准入门槛，也是防止汽车产能过剩的一种考虑。一些经营不善，不能满足市场需求的企业将加速退市，避免落后产能影响整体产能，实现资源整合升级。

　　同时，在工信部发布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中，也提出，随着行业门槛提高，动力电池短期内面临技术路线变更、降成本压力，但国家战略方向并无改变，对于龙头企业，政策更加倾向于提升行业集中度，扶持优势企业。建议规避短期技术洗牌标的，继续看好龙头长期发展。

　　可见，对于新能源汽车过热的问题，国家早有关注与应对措施，行业人员也应落实国家政策，一起推动新能源汽车持续、健康地“热”下去。

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