举个例子，现在已经有了跑鞋的个人化设计，生产系统可以根据你的特定设计来生产一只左脚的鞋和一只右脚的鞋，这不是博世的技术，但也是工业化应用，所以说个人化生产程度正在增加。生产系统确切地知道下一步需要生产哪一部份，确定应该给哪个机器更高度的灵活性。

　　记者：您目前负责博世的南北美市场，罗兰贝格最近撰写的分析《日本型工业4.0》说，德国的工业4.0和英美的工业4.0不同，您觉得呢?

　　施维纳：这是一个很好的问题。如果你观察德国的工业4.0，它很大程度上是基于工程学的，关注机器、材料、生产程序，如何提高设备的有效性，如何提升质量、生产力，以及一切从工程学视角出发的东西。如何你观察美国的方式，比如说IIC(IndustrialInternetConsortium，美国工业互联网联盟，由AT&T、思科、通用电气、IBM和英特尔于2014年3月成立，其目的旨在加快互联机器与设备的开发、采纳和广泛使用，促进智能分析，并为工作者提供帮助)，他们有不同的方式，他们说可以获得互联网或无线网络提供的数据、有商业模式的想法，不像德国那么在乎技术，考虑利用现有的技术，建立商业模式。这是德国和美国型工业4.0的不同点之一。

　　我们坚信，最好是把这两种结合起来，你可能知道，我们是美国IIC政府委员会的成员，我们也为IIC提供解决方案，我们也是德国工业4.0平台的成员，所以我们就像这两种模式间的传输系统或结合点。

　　记者：结合两种方式可能吗?

　　施维纳：运作得非常好。所以我们发起了IIC和德国工业4.0平台间的合作，这是完全可能的。我们认为双方对合作抱有很大程度的兴趣。

　　记者：那么日本型工业4.0又有什么特点?

　　施维纳：我认为日本型工业4.0介于德国和美国型之间。实际上我们也考虑在日本启动新的活动。首先我们需要知道工业4.0能做什么，就像你刚刚问的那个问题，我们需要研究它的潜能，以及如何把潜能变为现实。一旦基本了解了，我们可以将其推广到其他地区，包括到中国。
　　
　　记者：我们了解到你曾经在日本工作过很长时间，想必对丰田生产方式TPS(Toyota Production System)了解深刻，你也在负责博世的BPS(Botch Production System)，能否介绍一下BPS与TPS的区别?

　　施维纳：BPS和TPS都被很多公司应用，不过丰田第一个最终真正引入了这类系统。我们也有博世生产系统的一套原则，它基于各种最好的标准发展出来，日本公司的、中国公司的、美国公司的，最终成为我们BPS的原则、模块、生产系统。我想强调，引导我们的规范存在于BPS中，工业4.0是进一步发展博世生产系统的另一种方式，所以工业4.0不会取代博世生产系统。

　　博世集团董事长沃尔克马尔·邓纳尔博士在CES的新闻发布会上

　　记者：你们在哪些地方建立了工业4.0的合作项目?

　　施维纳：我们和中国合作设立了研发中心，与很多中国企业签订了双边合作项目，这些公司的名字我目前不能透露，但他们非常有前途、(对工业4.0)兴趣也很浓厚。我们在印度进行了工业4.0实践，印度有我们的主要软件园之一，为工业4.0提供部分解决方案。

　　我们在全球有250个计划，每个全球项目都在建立工业4.0解决方案。

　　记者：中国提出了“中国制造2025”计划。我们注意到，德国方面似乎仍然有些顾虑，担心中国学习能力强、发展速度快，掌握技术后就会赶超德国，成为德国的竞争对手，你如何看待这个问题?

　　施维纳：我不赞同关于中国和德国、美国、印度等等之间竞争的说法，我告诉你为什么。像博世这样的跨国企业，它不是从国家的角度出发，而是从企业的角度出发，这是第一点。第二点是，看看德国工业4.0平台上的成员，看看美国IIC的成员，他们都是竞争对手，德国公司与德国工业4.0平台的每一个成员企业竞争，他们都在竞争，德国公司A、德国公司B和中国公司C有什么区别，他们都在同一领域，是竞争对手。在中国、印度和美国等等有业务的公司，就像博世这样的很多公司，他们不能在新平台上给先进的生产系统建立一堵墙。所以我认为与其他国家建立合作是一个好主意，所以我们决定通过建立研发中心来进行合作。德国非常赞赏，与中国DRC(国务院发展研究中心)建立了关系，成为中国和德国之间的又一个结合点。