前一阵子，谷歌人工智能系统AlphaGo(爱称“阿尔法狗”)与围棋选手李世石对弈五局的新闻相信大家也有所关注，最终人类是被机器人所完胜，这引起了人们对人工智能的热议。而汽车人工智能近年来也是十分的火热，不仅传统的汽车制造商们在积极研发无人驾驶汽车，高科技公司也希望凭借自己在信息处理技术上的优势来抢占自动驾驶汽车的先机。所以，汽车人工智能无疑将在未来的汽车世界里扮演很重要的作用，它会是汽车业未来的一个最主流的发展方向。

　　1.何为汽车人工智能?
　　何为汽车人工智能?在了解了人工智能的定义之后这个问题其实就很容易理解了。所以我们来看看看什么是人工智能。所谓人工智能就是对人的意识、思维的信息过程的模拟。人工智能不是人的智能，但能像人那样思考、可以学习，也可能超过人的智能。

　　所以，换言之，汽车人工智能就是让汽车能够帮助人们干更多的事情，并且它还有深度的学习能力，通过感知去了解车主的期望，让我们的出行可以更加的便捷和安全，而且也可以让旅途充满更多的乐趣。更多乐趣从何而来，打个比方，如果车辆拥有学习的能力，那么在学习了车主喜欢播放什么风格的歌曲之后，它可以自行到网络上进行相关类型歌曲的下载，你可以省去这些工作，让自己的驾驶充满乐趣，甚至于汽车还可以观察你的喜怒哀乐，然后用相应的歌曲去安慰你、激励你等等。是不是听上去很有意思，的确未来的汽车人工智能将可能服务到你生活的方方面面，为你做很多事，在你不想开车的时候，甚至可以全权接管车辆，把你载到目的地，然后自己去停好，你根本不用操心。这就是汽车人工智能的魅力。

　　2.现阶段已经投入使用的一些人工智能配置有哪些?
　　实际上，现在已经有了不少的人工智能配置出现在了汽车上面，只是在现阶段这些配置的功能可能还比较的初级，而随着技术的发展，这些配置的功能也将会越来越高级和完善。下面所要列举的几项配置都属于此列。
　　众所周知，现在很多高级车的汽车导航系统中都拥有自动规划的功能，它可以根据实时路况信息来为驾驶员规划最节省时间或者最节省燃油的最佳形式路线，这就是一种很简单的人工智能。还有带有自动排队辅助功能的ACC自适应巡航系统。开启该功能后，在巡航的过程中，可根据前车的动作来完成起步、停车的跟车动作。而在能够识别车道线的前提下，车辆还可以跟随前车完成转向。
　　现在很多车子上的疲劳检测系统也是一项人工智能配置。根据不同的研究课题表明，由疲劳驾驶造成的重大交通事故所占比例大约是10%一20%。德国保险公司所作的调查结果显示，四分之一的高速公路死亡事故的原因就是疲劳。另据美国公路交通局NHTSA的观点，人在疲劳时，事故发生的可能性会上升4倍至6倍。因此，开发出一项技术能够实时的检测驾驶员的状态，并在适当的时候给予提醒和警告就显得尤为重要了。奔驰是最早将这项技术搭载到量产车的厂家之一。通过红外线摄像机持续地记录驾驶者的眨眼频率以及每次闭眼的时长，一旦发现闭眼超时，驾驶舱内就会响起警告信号。
　　此外，诸如语音识别、手势控制以及现在很多的驾驶辅助系统等等也都属于人工智能的范畴，但可能都是比较低级的，未来汽车厂家也将一步一步的对它们进行完善和拓展的工作。

　　3.可预见并已进入测试阶段的汽车人工智能都有哪些?
　　上面谈到有些厂家目前正通过红外线摄像机来判断司机是否疲劳，而捷豹正在研发一种心理感知器来读懂人的大脑。感知器藏在方向盘里，透过手握方向盘可监测脑波反应，不过，因为感知器是透过手去监测，而非头部，因此讯号会相对微弱，必需加以放大，同时也要滤掉不必要的噪声。
　　未来汽车可以认识自己的主人，不需要你进行任何的操作，当你靠近它，通过“刷脸”它就可以主动的为你打开车门、并发动汽车。
　　还有厂家目前在研发系统来克制怒路症的情况，当系统侦测到驾驶员皱眉或是情绪不稳定的情况，那么车辆也会对驾驶员给予必要的提醒。
　　轮胎提供商也没有闲着，在刚刚过去的日内瓦车展上，固特异发表了一款球面轮胎——Eagle-360。这款为未来自动驾驶车辆而设计的球面轮廓利用磁场来工作。它配有传感器，能收集路面信息，并将信息传给驾驶人。理想状况下，此轮胎还能将信息传给道路管理局，以避免潜在的危险。

　　4.未来人工智能汽车应该是个什么样?
　　这个问题相信人们已经无数次在脑海里勾画出了未来汽车的样子，而好莱坞很多电影里的汽车、厂家发布的各种概念车等也为人们预演了未来汽车的模样和能力。
　　未来的汽车就好像是一个智能机器人亦或是电影《变形金刚》里面的汽车人，当然，除了不会有喜怒哀乐，不管是哪种形式的智能化，总之它们用起来更智能、更安全、更方便，更简单和直接的人机交互模式将取代现在的显示屏和触屏，科技将变得更加的人性化;在你需要的时候它会自己来到你跟前，而当你下车之后它又可以自己回到车位当中，之后自己完成充电或者补充燃料的动作，甚至定期自己就去完成保养了，根本不用你操心，通通这些相信都不是幻想。