8月3日，工人在加工高性能永磁铁氧体磁体、高性能稀土钕铁碰瓷等器件。湖南航天磁电有限责任公司生产的产品被誉为中国高档磁的代表。

　　成“材”之道
　　永磁材料，是所有需要发声和驱动的设备必不可少的功能材料。
　　从最开始的铁氧体磁环，到铁氧体磁瓦，再到稀土永磁，湖南航天磁电有限责任公司打造的“航天磁”一直是中国高档磁的代表，年产各类高性能磁材3万吨，铁氧体材料及器件的规模和综合实力处于国内行业第三，产品50%以上出口欧美高端市场。
　　8月3日，记者来到长沙市望城区航天高性能磁性材料工业园，探访了这个用磁性材料连接世界的企业。

　　铁氧体磁环，在天安门广场打响“航天磁”品牌
　　最开始打响“航天磁”品牌的，是天安门广场的扬声器里的磁体。
　　“天安门广场的大型音响里，用的就是我们的铁氧体磁环。”航天磁电总经理郑自儒说，从上世纪90年代起，“航天磁”被电声行业指定为“天安门音响设备专用磁体”。
　　“航天磁”一开始走的就是高端路线。1995年，刚刚军转民的航天磁电，在当时大多数铁氧体磁环生产企业还在使用气窑时，就装备了当时最先进的循环轨道电窑，在技术上掌握了Y30及Y35高性能材料配方。
　　产品投放市场后，很快打破了当时日本TDK、日立等国际大鳄对高端产品市场的垄断，被用户誉为中国高档磁的代表。
　　航天磁电最开始生产的铁氧体磁环产品主要运用于音响，在业界，用“航天磁”制作的喇叭是高品质的象征和保证。航天磁电当年的广告宣传语就是：“航天磁环，震撼生活。”
　　“当时国外许多汽车音响和专业音响企业都指定用‘航天磁’产品，如JBL、丽声等。” 郑自儒说，后来的上海世博会、北京奥运会场馆所用的音响设备里，“航天磁”都是指定的专用磁体。

　　铁氧体磁瓦，供货全球各大汽车零部件生产商
　　进入新世纪，汽车快速增长，直流电机广泛使用，使铁氧体磁瓦迅速发展成为一个巨大的新兴市场。
　　“铁氧体磁瓦是汽车永磁电机的核心部分。”郑自儒说，2000年左右，航天磁电开始研发铁氧体磁瓦产品，接着陆续开发了法雷奥、福特、德尔福、三菱等汽车电机客户。

　　而航天磁电的宣传语也逐渐变为：“航天磁瓦，驱动时代。”
　　如今，全球排名前十的汽车零部件供应商里，有7家是航天磁电的客户，采用了“航天磁”铁氧体磁瓦。
　　随着空调、洗衣机、冰箱等节能家电的兴起，“航天磁”又与国内知名企业美的、格力等建立了合作，为各种节能电机提供高性能磁瓦配套。
　　据航天磁电副总裁胡盛青介绍，目前永磁铁氧体行业内技术水平最高的企业是日本TDK，其主流性能产品牌号为FB6，高性能牌号为FB9，最高研发牌号为FB12。而航天磁电批量生产的汽车电机用瓦磁和节能家电用磁瓦，品质已经与日本TDK公司主流牌号FB9相当，同时，公司已开发出国际领先的FB12系列产品。
　　郑自儒表示，继续提升核心产品铁氧体永磁的技术水平，未来仍有较大的市场空间，“目前国内的工业电机一般都使用线圈电机，如果能全部换成磁性电机，可以节能40%至50%。”

　　稀土永磁，布局新能源领域
　　近日，一款目前国内最大规格的粘结钕铁硼瓦磁在航天磁电研制成功，样品净重达400克，相对于传统的只有几克重的微型粘结钕铁硼产品来说，称得上是“巨无霸”。
　　由于规格超大，国内公司大多不具备制作能力。航天磁电于去年启动技术攻关工作，历经8个多月取得成功,目前已实现批量生产。
　　“钕铁硼磁体，俗称稀土永磁，也被称作‘磁王’，”胡盛青介绍，“磁王”的磁性能最佳，代表着新产业发展方向，运用最多的便是风力发电机、新能源汽车、节能压缩机等产业。
　　近年来，随着新能源的发展日新月异，节能环保理念深入人心，航天磁电也加快了稀土永磁产品的开发和产能建设。通过与湖南大学、国防科大等科研院所合作，2012年顺利实现稀土永磁批量生产，在国内处于先进水平。
　　目前，该公司稀土永磁产品已经与湘潭电机的风力发电机配套，与美国Wind Tronics公司家用风力发电机配套。
　　郑自儒称，航天磁电未来将致力于产业核心竞争力的培育，不断扩大“航天磁”产品在新能源汽车、节能环保家电、风电等应用领域的市场份额。据了解，航天磁电正在开发磁制冷等项目，以改变目前空调使用氟利昂制冷的现状，让空调更加节能、环保。
　　郑自儒也表示，稀土永磁有着巨大的需求，在内蒙古、江西等地，政府对于稀土永磁都有补贴，全国都在抢这个市场，湖南在这一块的支持力度还有待加大。