第110届广交会是中国入世十周年之际召开的一届广交会。尽管面对欧债危机和人民币汇率等重重冲击，但包括家电在内的部分行业仍出现“逆市增长”。

可以印证的数据是，入世十年来，中国家电行业规模已从2001年的不到2000亿元增长至2010年的9642亿元，今年将突破1万亿元，而出口则从2001年的70亿美元增长到2010年的1500亿美元。

与此同时，中国汽车产业年产销规模也从2000年的200万辆，飙升至2010年的1800万辆，连续两年成为全球第一大汽车市场。如果今年能保持10%的增长率，意味着中国汽车产销规模将接近2000万辆，也即是10年间翻了10倍。

来自同花顺iFinD的统计数据显示，截至2011年11月17日，包括白电板块和视听板块在内的家电板块(含A股和B股，以下同)总市值从2001年末的1040.32亿元大幅提升到了如今的3244.45亿元，总市值大幅提升了2204.13亿元，提升比例高达211.87%。

同样，包括整车和零部件在内的汽车板块总市值也从2001年年末的1408.08亿元激增至当前的7268.80亿元，总市值大幅增加了5860.72.01亿元，增幅高达416.22%。

在中国入世十周年之际，家电、汽车“双雄”板块总市值合计增加值已高达8064.85亿元。

家电板块称霸深市

入世十年间，家电板块上市公司数量从最初的15家增加到如今48家。更重要的是，如今，家电板块上市公司中的格力电器和美的电器两大白电巨头已巩固了其在深市主板中的霸主地位。

深交所最新统计数据也表明，截至11月17日，在深交所总市值前20名排名中，格力电器(000651.SZ)和美的电器(000527.SZ)分列深市总市值排行榜的第九位和第十四位，分别高达535.40亿元和435.90亿元。

就流通市值而言，格力电器、美的电器、青岛海尔(600690.SH)、TCL集团(000100.SZ)、四川长虹(600839.SH)、海信电器(600060.SH)、盾安环境(002011.SZ)、苏 泊 尔(002032.SZ)、九阳股份(002242.SZ)、海立股份(600619.SH)10家上市公司位居目前家电板块前十强。当前的流通市值分别高达5282139.413万元、4018901.675万元、2543247.439万元、1695750.109万元、1221457.504万元、1099994.819万元、946388.1281万元、810743.2679万元、719858.7万元、284805.6093万元。

而十年前，格力电器、美的电器、青岛海尔三大白电巨头的流通市值分别仅为212088.24万元、295051.23万元、716236.14万元。

十年下来，上述三大白电巨头流通市值分别飙升了5070051.173万元、3723850.445万元、1827011.299万元，其流通市值升幅分别高达2390.54%、1262.10%、255.09%。

在三大白电巨头中，格力电器三季度报告显示，公司前三季度继续延续了高速增长态势，归属于上市公司股东的净利润37.7亿元，同比增长30.53%。美的电器前三季净利润28.8亿元，同比增长9.6%。青岛海尔今年前三季仍有稳定增长。公司前三季净利润22.56亿元，同比增长23%。

汽车板块流通市值增逾九倍

当初，对“汽车入世”的争论，在中国加入WTO的过程中甚为激烈。但事实证明，入世打开了长期套在汽车业身上的保护套，使其形成开放发展的局面，最终在10年的短暂时间里催生出全球第一大市场。

可以佐证的是，入世十年，我国证券市场汽车板块上市公司数量也从最初的35家增加到了如今的76家。汽车板块总市值十年间也得到了快速膨胀。从2001年年末的1408.08亿元大举增加至至当前的7427.09亿元，总市值大幅增加了6019.01亿元，增幅高达427.46%。

而流通市值十年间更是增幅惊人。十年前，汽车板块流通市值仅为452.57亿元，如今，汽车板块流通市值已攀升至4606.20亿元，大幅增加了4153.63亿元，增幅高达917.79%。

截至目前，流通市值居首的前十家汽车行业上市公司分别是上海汽车(600104.SH)、潍柴动力(000338.SZ)、福耀玻璃(600660.SH)、长安汽车(000625.SZ)、华域汽车(600741.SH)、一汽轿车(000800.SZ)、威孚高科(000581.SZ)、万向钱潮(000559.SZ)、宇通客车(600066.SH)、江铃汽车(000550.SZ)。其流通市值分别达12807726万元、2594415万元、1576137万元、1487123万元、1416605万元、1376459万元、1317040万元、1292841万元、1126605万元、1117548万元。