8、国轩高科动力锂电池项目落户武汉
2014年7月,国轩动力锂电池项目落户武汉开发区汉南产业新城。该项目由合肥国轩高科动力能源有限公司投资,在汉南兴建动力锂电池生产及研发项目。项目总投资30亿元,规划用地300亩,分两期建设,建成投产后将年产2000辆新能源大巴和5万辆小车的动力电池,实现工业产值50亿元,上缴税收3亿元。
9、LG化学汽车动力电池制造项目落户南京开发区
2014年7月,LG化学汽车动力电池制造项目落户南京开发区。该项目总投资35亿美元,主要从事新能源汽车动力电池芯、电池组的生产和电池包组装。该项目设计产能为年产6000万电池芯和40万电池组,将至少能满足10万辆电动汽车的需求,项目建成后将成为居全球前列的锂离子动力电池生产基地。该项目将于2015年9月竣工,2016下半年进行批量生产。
据南京LG化学新能源电池有限公司总经理金钟现介绍,公司已经获得奥迪、通用、沃尔沃、中国一汽、上汽、观致等知名车企的数百万台新能源汽车的电池订单。
10、三星环新(西安)动力电池有限公司成立
2014年6月18日,中外合资企业三星环新(西安)动力电池有限公司正式成立。该公司由韩国三星集团下属的三星SDI株式会社出资30000万元人民币、安徽省安庆环新集团有限公司出资21000万元人民币、西安高科(集团)公司出资9000万元人民币,共同注册。新公司分两期建设,一期工程计划投资约2亿美金,于2014年下半年开工建设一条电池生产线,2015年年底竣工量产。届时将实现月生产30万枚电池芯的产能。二期工程计划完成全部6亿美元投资,到2020年为止再建设若干条生产线,最终达到每月生产360万枚电池芯的产能。
2014年8月18日,三星环新汽车动力电池项目在西安高新区开工建设。
11、嘉欣丝绸参股世捷新能源介入动力锂电池产业
浙江嘉欣丝绸股份有限公司(简称“嘉欣丝绸”)2014年5月28日公告称,公司与张永学、北京新亚太世捷新能源投资中心(有限合伙)等签署了“关于宁波世捷新能源科技有限公司之股权转让协议暨增资协议”,公司以自有资金4,090,909.09元受让自然人张永学持有的宁波世捷新能源科技有限公司(简称“宁波世捷”)22.73%的股权,在此基础上,再增加投资15,909,090.91元,张永学增加投资54,090,909.09元。公司本次投资的资金总额为2,000万元,投资完成后公司持有宁波世捷22.73%的股权。
据了解,宁波世捷主要生产和销售电动车用动力锂离子电池组、电源管理模块、动力电池系统、提供纯电动汽车动力锂离子电池技术支持和解决方案等,在高性能动力锂离子电池方面拥有多项核心专利。嘉欣丝绸通过参股宁波世捷新能源的方式介入动力锂电池产业,有利于提升公司整体盈利能力,提升公司的发展空间。
12、科力远加码镍氢动力电池 拟定增募资6-10亿
科力远2014年5月27日发布公告,拟以21.35元/股的价格,向四家战略投资机构非公开发行股票约2810万股至4680万股,募集资金约6亿至10亿元,用于公司HEV镍氢动力电池量产后对运营资金的补充需求。
科力远镍氢汽车动力电池技术,主要源于其2011年4月全资收购的日本松下汽车动力电池工厂——湘南工厂,工厂位于日本神奈川县茅崎市湘南地区,是全球三大镍氢汽车动力电池制造厂之一。
13、陕西有色与吉利集团签约锂离子动力电池项目 总投资8.55亿元
2014年5月25日,陕西有色集团与浙江吉利控股集团锂离子动力电池合作项目在西安签约。此次签约意味着陕西有色将通过加码锂电池生产,正式进入新能源汽车产业。该项目主要是生产磷酸铁锂动力电池。项目分三期建设,一期投资约2.55亿元,年生产磷酸铁锂动力电池约15万kwh;二期和三期共投入约6亿元,年生产磷酸铁锂动力电池约60万kwh,年产值约12亿元,利润约2.4亿元。
14、西部资源收购锂电池公司85%股权 进军新能源电池行业
西部资源2014年4月14日发布公告称,西部资源拟以自有资金9587.56万元,收购龙能科技(苏州)有限公司股权并向其出资,最终获得龙能科技85%的股权。西部资源介绍,龙能科技从事新一代锂离子电池及相关产业链材料的研发、生产与销售,并提供相关技术服务,其主要产品方向为能源储备系统和新兴交通运输工具(如纯电动汽车等)提供专业的高性价比的整体电源。
西部资源同日发布公告称公司将与苏州力能技术投资合伙企业 (有限合伙)共同出资5000万元设立苏州宇量电池有限公司。其中,西部资源以自有资金出资4000万元,占注册资本的80%。公司在拥有储量丰富的锂辉石资源的基础上,投资设立宇量电池,专业从事动力电池的研发、生产及销售,并聘任毛焕宇博士全面负责具体工作,拟通过发展自身核心技术,获得技术领先、稳定的动力电池系统,支持公司新能源汽车的发展,为公司增加新的利润增长点。
全球市场研究机构B3的数据显示,全球电动车电池市场规模有望在2013年32.6亿美元的基础上增长5倍,于2020年增长至182.4亿美元。以下为2014年度海外电动汽车动力电池主要投资项目: