由于目前我国在电站建设批复上采用“路条”制，导致第三、四季度出现“抢装潮”，安装队伍多以当地临时工为主，人员素质低、管理不到位。

    “很多持币待购者跃跃欲试，但现在路条制度不乏猫腻，带来的质量隐患太大，谁还敢买呢？”吴协祥说。

    最为业内人士诟病的还是太阳能电站招标的“低价中标”制。一位光伏组件制造商表示，整个产业链都是“低价中标”，企业被迫向低价方向发展，虽说不至于偷工减料，但肯定会不断侵蚀产品质量，后果严重。

    吴协祥则认为：“从部件生产、运输、安装直到电站运维，链条中的环节缺一不可，质量问题是一个系统工程。”

    另一位业内专家则表示，太阳能电站是诞生没几年的新产业，应该允许在发展中解决问题，不能因此认定这个产业不健康。但他同时也对这种爆发式的增长持有疑虑，“任何产业发展过快都存在隐忧”。

    未来趋势

    业内专家在接受采访时表示，电站质量问题在海外项目也存在，但比例小得多。

    “原因无非和产品质量差异、施工质量以及验收标准的高低等都有关系。”上述匿名国企工程师指出，近年来由于国内发改委、能源局对光伏项目的重视以及相关国标出台，西部光伏电站的整体质量也在提升。

    随着今年安装潮的到来，日前，国家能源局下发特急文件《关于进一步加强光伏电站建设与运行管理工作的通知》，从11个方面对光伏电站作了规范，并要求项目单位进行设备采购招标时采用获得认证且达到国家规定指标的产品。

    实际上，我国也不乏运行较好的电站。一个典型的例子是2009年建设的我国第一座光伏电站至今发电情况仍然较好。据介绍，该电站作为全国第一座具有标杆意义的光伏电站，除了设计、建设标准较高，在其后的维护上也颇下了番功夫。

    专家建议其他电站也应加强后续的维护服务。此外，还应采用第三方保险机制，来强制完善服务。

    从目前的情形来看，已建电站出现质量问题难以避免。吴协祥提出，智能优化是未来的发展趋势。

    据介绍，所谓“智能安装”，是指在电池安装时配备相应的智能优化系统，可以对组件质量实现智能管理，从而提高发电能力和整体质量。除了新建电站，已建电站也可以进行优化，是解决现有电站质量衰减问题的一大方案。据悉，2013年国际上已经实现了1吉瓦光伏电池“智能安装”。

    “我国自然环境较差，对智能优化的需求比国外更迫切。”吴协祥表示。

    据悉，除了国电光伏，国内的另外几家知名光伏企业也早已在此领域布局。

    “该方法无疑会增加成本，但是从长远来看，应该是一个方向。”一位业内专家评论称。

    吴协祥则断言：“今后绝对是一个非常大的市场。”