日前，德州仪器 (TI) 宣布推出业界首款面向自适应汽车车前灯系统的全面集成型高亮 LED 矩阵管理器 IC。此次推出的 TPS92661-Q1 是一款小型可扩展解决方案，可帮助汽车制造商创建可动态改变波束模式和强度的创新型 LED 车前灯，从而可实现最佳道路照明效果，并提高了的驾驶员的安全性。

    自适应车前灯系统可自动管理高低波束的方向和强度，目前主要用于高端汽车，未来几年还将应用于主流车型。TPS92661-Q1 是一款适用于高亮度 LED 分流 FET 调光阵列的小型解决方案，包含 12 个分别控制的 MOSFET 开关，可引导电流通过或绕过所连接的 LED，从而支持单个像素级调光。串行通信端口有助于通过主微控制器（例如 TI 符合 AEC-Q100 标准的 C2000? Piccolo?）控制和诊断功能。

    截至目前，自适应车前灯设计中的车前灯波束形成和方向控制仍需大量电路板空间来容纳多个晶体管、栅极驱动器以及粘接逻辑等庞大的分立式电路。单个 TPS92661-Q1 不仅可取代这种复杂设计，将板级空间锐减 73%，而且还可实现全固态、无运动部件的车前灯系统，避免电机或传动器等运动部件的磨损问题。

TPS92661-Q1 的主要特性与优势
  可通过从单个串行端口控制多达 96 个 LED 来实现车前灯波束形成与方向控制；
  单个 10 位脉宽调制 (PWM) 亮度控制 LED 可实现像素级光强度调节；
  LED 开／短路故障诊断与报告可在车前灯故障或损坏情况下通过主微控制器提醒驾驶员。

供货情况与封装
  采用 48 引脚 HTQFP 封装的 TPS92661-Q1 现已开始批量供货，可通过 TI 及其授权分销商进行订购。

LED 工具与支持
  订购适用于汽车外部照明的 TPS92661EVM-001 评估板，其可演示每个 LED 的单个 PWM 调光控制。