据国外媒体周四报道，有熟知内情的消息人士称，波音将在明天为787 Dreamliner飞机推出重新设计后的电池，旨在消除监管机构的安全担忧情绪，从而让这种飞机在几周内恢复运营。

据彭博社报道，匿名消息人士透露，波音的计划包括在锂离子电池的各个单元格中加入绝缘材料等。此外，重新设计后的电池还将拥有一个废气排放机制，并拥有更好的外壳，这种外壳由耐高温玻璃制成。消息人士还透露，波音正在开发相应设备，以便新电池能直接替 换旧电池;新设备还可能配备一个系统，允许飞行员监控各个电池单元格。

消息人士称，由波音商用飞机总裁雷-科纳为首的一个团队将在华盛顿与美国联邦航空管理局(FAA)召开会议，与会官员将包括该局局长迈克尔-韦尔塔等。消息人士指出，波音对电池进行的任何修复都必须通过美国联邦航空管理局的批准， 但预计该局不会马上采取行动，而是会等待测试表明修复后的电池能确保安全性时为止。

此外，波音对电池作出的改动还必须得到美国交通部长雷-拉胡德的支持。拉胡德曾在此前表示，在美国“百分之一千地肯定”787 Dreamliner飞机的安全性以前，这种飞机不得恢复运营。

波音驻芝加哥的发言人马可-波特尔拒绝透露该公司是否将与美国联邦航空管理局召开会议，也拒绝就该公司的计划置评。他表示：“自787飞机的问题出现以来，我们一直都在与监管和调查当局进行密切的沟通。所有人都正致力于尽可能快地解决问题，目 前为止已经取得了良好的进展。”

日本全日空航空公司在今年1月份表示，飞往东京的NH692航班的137名乘客和机组成员在日本西部的山口宇部机场登机，随后使用紧急逃生滑道撤离这架飞机，原因是电池出现了问题，驾驶员座舱中有一种“不寻常的气味”，促使飞行员在日本四国岛东北岸港口城市高松的机场进行了紧急迫降。随后，这架波音787 Dreamliner飞机前面的主电池被发现褪色和渗出电解液。

日本运输安全委员会主席后藤升弘周三称，该委员会发现波音787飞机的锂离子电池存在电路布线问题，因此将把其调查行动扩大到将相关问题覆盖在内的范畴。