数据显示，10月份自主品牌的市场占有率已经达到今年的最高值，不过其前景并不被看好。中汽协常务副会长兼秘书长董扬认为，这种趋势不会持续很久，在未来的一段时期，自主品牌的日子可能会更加难过一些，情况甚至比现在还要困难。

罗兰贝格国际管理咨询公司副总裁沈军认为：在未来5年到10年里，如果政府不去推动汽车产业结构调整，2/3的自主品牌都将消亡。在他看来，中国汽车企业重组整合，汽车产业结构的调整关键因素在于政府的推动。

重读

“4大4小”

2010年政府出台的《汽车产业调整振兴规划细则》，拟通过兼并重组，形成2家至3家产销规模超过200万辆的大型企业集团，培育出4家至5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。

《细则》明确规定了鼓励兼并重组企业的名单。其中，鼓励上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、长安汽车集团(总称“四大集团”)在全国范围内实行兼并重组，支持北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、中国重汽(总称“四小集团”)实施区域兼并重组。