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Werner:德国从国家战略上推动电动汽车发展
[发布时间]:2012年9月7日 [来源]:网易汽车 [点击率]:3008
【导读】: 9月6日~7日,2012(第三届)全球汽车论坛在成都召开。本届论坛的主题选定为“在变革的时代塑造行业的未来”,来着重探讨中国汽车在世界格局中的定位、和世界的融合以及由此引起的深层次的问题。在题为“...

我们的市场应该怎样发展?2013年,在德国的汽车厂商会生产制造许多电动汽车,他们也在不遗余力的建造电动汽车,2014年会有10万辆电动汽车在德国上路,我们的愿景是2020年在德国达到100万辆电动汽车,我们想40%会是私人用户、30%是商用用户、另30%是商用用户用于私用。

我们如何实现这个市场策略?首先我们会在德国做一些示范性项目,进行一些讨论,政府是否给予补贴,厂商当然会同意,因为这样的补贴有可能达到每辆车5000欧元,但政府现在还没有作出决定,明年9月份会有大选,我想这个题目将会于2013或2014年被再次讨论。

我想总结一下刚才谈的内容,女士们、先生们,作为前环境部长,我的角度不仅仅是站在经济上,今天上午我们讨论了很多关于生产产量、出口产量(的内容),但除了经济纬度,我们更多看的是生态的角度,我想我们都希望生存在非常健康的环境里,在健康的城市里,有蓝色的天空,因此我想我们应该去寻求实现它的方式,或者以许多方式来整合,使得环境和交通二者合一,我想在未来10年、20年或30年实现这样一种多赢,传统柴油机会有新的发展,但同时也有综合电动汽车(出现),以不同的方法实现环境的利益,以使得我们的绿色之路是多样的、丰富的,如果想要成功,我们应该在全球范围内合作,因为现在我们面临前所未有的挑战,需要建立一个有利于环境的技术,这是真正的全球成功的模式,公司之间的竞争是一方面,但另一方面应该是这些公司和厂商更加紧密地合作,发现和探索通往未来的绿色可持续之路。

谢谢大家的聆听,一会儿我将回答大家的问题。

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