就在谷歌无人驾驶汽车要为第一次责任事故理赔之时，阿里的互联网汽车就要横空出世了。就在不久前，上汽集团与阿里巴巴集团共同宣布，双方决定将于今年4月发布全球首辆“互联网汽车”——荣威城市SUV，告别互联网汽车史前时代。双方宣称，这将是全球首款真正量产的互联网汽车，将打通汽车全生命周期用车需求和互联网生活圈，让用户体验到一个基于互联网的、更加便捷的移动智能化生态圈。
据说这款互联网汽车很聪明，比如，通过支付宝后台，系统了解到车主经常购买某一家店的咖啡，当车辆经过这家店时，就会自动提醒，“你喜欢的咖啡”就在20米内；又比如，车辆可以自动识别车主的朋友，并且告知车主在附近道路上，其他朋友的情况。
值得一提的是，这款全新SUV配备了阿里自主开发的Yun OS操作系统，先期推出搭载上汽“蓝芯”传统动力系统的车型，之后还将提供“绿芯”插电式混合动力和纯电动车型，这将构成此款车型最核心的竞争力。可以说，上汽在整个未来汽车的新能源智能互联方面全部考虑到了。上汽和阿里巴巴充分发挥了双方在各自领域的优势，这款“互联网汽车”荣威城市SUV的推出，或将为二者在互联网汽车的卡位赛中占得关键位置。未来，新车上市后，上汽集团与阿里巴巴集团还将在电商平台、金融服务等领域进行更深入的合作。据消息称，这款“互联网汽车”——荣威城市SUV将于今年4月开幕的北京车展首发。
当互联网汽车替代掉手机等移动终端的大部分功能，它给生活习惯和驾驶体验带来的改变无疑是巨大的。通过“数字赋能，汽车互联”，上汽集团与阿里携手打造的首款荣威互联网汽车，将带领用户真正实现“人－车－世界”的互联，通过“汽车”了解“世界”，让“世界”为“人”服务。
互联网汽车的时代已经真正的来临了，但互联网在汽车领域的利用肯定不仅仅是这些，未来的汽车将是颠覆型的，互联网汽车已经不是概念了，正在成为现实。实际上有很多互联网汽车概念已经在量产车上利用，比如很多车辆已经可以实现自动倒车进入车位，可以使用app启用车辆，而无需车钥匙，随着越来越多技术的利用，现在关于互联网汽车的大部分想像都能实现。
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来源：NEPCON
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